+7 (495) 777-65-15
Дизельный вилочный погрузчик Hangcha CPCD25-AG2
Hangcha CPCD25-AG2 — дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 2500 кг для разгрузки автомобилей, перемещения паллет и перевозки материалов между складскими и производственными участками. Машина подходит для открытых площадок, складских дворов и погрузочных зон предприятия.
Двигатель и характер работы
Погрузчик оснащён дизельным двигателем Xinchai C490BPG и автоматической трансмиссией. Такая силовая установка обеспечивает работу без зависимости от зарядной инфраструктуры электротехники. CPCD25-AG2 подходит для повторяющихся погрузочных циклов на территории предприятия.
Ширина корпуса — 1155 мм, наружный радиус поворота — 2240 мм. Погрузчик может обслуживать разгрузочные ворота, подъезды к транспорту и зоны хранения паллет.
Подъём и размещение паллет
Для CPCD25-AG2 доступны двух- и трёхсекционные подъёмные мачты, в том числе исполнения со свободным ходом. Конфигурация подбирается под рабочую высоту и особенности размещения груза.
Дизельный CPCD25-AG2 — универсальная машина для повседневной работы с грузами до 2,5 т. Стоимость и варианты оснащения можно уточнить при запросе коммерческого предложения.
Частые вопросы
Какой двигатель установлен на Hangcha серии A?
Установлен дизельный двигатель Xinchai C490BPG-204F. Мощность двигателя в соответствии с DIN ISO 1585 составляет 36,7 кВт (49.9 л. с.).
Какая грузоподъёмность и высота подъёма вил?
Грузоподъёмность — 2500 кг. Для модели предусмотрены разные варианты мачт; высота подъёма зависит от комплектации.
В чём особенности серии A?
Более 10 лет компания Hangcha в своих разработках использует успешный опыт Nissan. Погрузчики серии A используют лучшие технологии Nissan и собственные разработки HC, реализованные в погрузчиках серий R и H. Серия A имеет те же технологии («Человек и машина»), что и серия R.
Какие преимущества по безопасности и надёжности?
Благодаря удлиненной конструкции оси погрузчик обладает лучшей продольной устойчивостью, снижается нагрузка на заднюю ось и увеличивается срок службы рулевого механизма. Стойка заднего ограждения стала толще, капот оснащен защитной защелкой. Воздухозаборник двигателя эффективно предотвращает попадание пыли, а алюминиевый трубчатый радиатор большой емкости улучшает теплоотдачу.
